Как реанимировать автомобиль в мороз?

 

 

В зимнее время года очень многих автолюбителей внезапно настигает такая проблема, как "невозможность запуска своего авто". И как правило, к этому приводит очень низкая температура (в следствии низкой температуры замерзает двигатель), либо резкий перепад температур, например, если сегодня вечером была температура на улице -10, а под утро она упала до -35, то естественно двигатель автомобиля резко перемерзает и его становится невозможно завести.


 Есть несколько способов защиты своего автомобиля от холода – это специальные утеплители, которые легко можно найти в любых автомагазинах, но в сильные морозы их эффективность снижается. Большинство автолюбителей, подготавливая машину к зиме, устанавливают автоподогрев двигателя.

 

В сильные морозы достаточно подключать автоподогрев на 5 – 15 минут, для небольшого прогрева двигателя, так как за это время двигатель успевает прогреться до такой температуры, чтобы произвести запуск без дополнительных затруднений. Если нет возможности подключения автоподогрева, но произошла такая неприятность - замерзание автомобиля, и если нет по близости специализированных сервисов, куда можно транспортировать автомобиль, то чтобы завести авто самому необходимо провести несколько реанимационных мероприятий.

 


 Для этого потребуется: утеплитель (либо накидка), для того чтобы накрыть переднюю часть автомобиля для сохранности тепла, укутать переднюю часть вашего авто необходимо так, чтобы как можно меньше тепла выходило наружу. Под двигатель надо запустить тепло тепловой пушкой, либо паяльной лампой, направив основной поток тепла на ДВС. Если же это простой советский автомобиль модели ВАЗ, то достаточно будет направить паяльную горящую лампу на картер двигателя.

(опасно!)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пока идет процесс прогревания двигателя, чтобы не терять время можно перейти к выполнению следующих действий:

 

-сначала выкрутить свечи зажигания (так как произошло вероятнее всего заливание свечей, что привело к отсутствию компрессии) их нужно протереть или просушить, либо заменить.

 

Далее необходимо избавиться от лишнего бензина в цилиндрах, для этого надо прокрутить двигатель стартером, чтобы излишки бензина выбросило наружу.

 

После этого понадобится обычный шприц и моторное масло. Заливается в каждый цилиндр моторного масла по 5-10 кубиков. Для того, чтобы появилась компрессия нужно немного прокрутить двигатель.

 

Далее можно заворачивать свечи обратно и оценить визуально степень прогрева двигателя, если двигатель к этому времени хоть немного отогрелся, то можно приступить к запуску автомобиля.

 

 Для карбюраторных моделей достаточно вытянуть подсос и произвести запуск. Для инжекторных автомобилей нужно вынуть предохранитель, отвечающий за подачу топлива (для того, чтобы не произошло повторного заливания свечей, так как система питания уже заполнена), после производить запуск двигателя.

 

Если двигатель запустился, необходимо вставить предохранитель обратно. Если запуска не произошло, нужно проделать заново все манипуляции и дать двигателю больше отогреться.

 

Это самый эффективный способ запуска замершего двигателя.

Однако, если указанные действия Вам не помогли, обращайтесь в службу отогрева и запуска авто Турбозапуск по телефону 610-275 в Тюмени

Наступила зима и многие автолюбителей начинают задумываться над тем, что же будут делать в том случае если с понижением ртутного столбика их «железный конь» откажется трогаться с места.
Именно этот актуальный для зимы вопрос мы и рассмотрим в нашей статье, а также расскажем, как завести автомобиль даже в самый лютый мороз. Итак, приступим.

Проблемный аккумулятор

В том случае если аккумулятор используется не по правилам, он будет быстро садиться, а в морозы особенно. Узнать все ли в порядке с аккумулятором вы сможете по свету лампочек, если они горят неярко, то его пора менять, ну а пока, мы расскажем вам как его реанимировать и завести авто.

Если аккумулятор все-таки подает признаки жизни, то чтобы дать ему толчок, включите и выключите фары дальнего света, после этого сразу же завидите двигатель, и у вас все получится.

Если аккумулятор не хочет работать, проверьте его клеммы, возможно, дело в том, что они загрязнены, поэтому очистите их и попробуйте снова.

Если вы являетесь обладателем авто «с механикой», вы можете попробовать завестись «с толкача».

Если у вас есть такая возможность, снимите аккумулятор и отнесите его в теплое место. В таком случае у вас есть шанс завести авто и отправится по своим делам.
 

Замерз автомобиль? Сломался замок? Не заводится машина?

 Звоните нам +7 (963) 953-47-42

Завести авто в мороз теперь не проблема!

Стартеру не хватает мощности

Такая проблема может возникнуть в том случае, если у него сбита центровка. По этой причине ему необходимо больше энергии, которая нужна для завода замершего мотора. В этом случае вам поможет только ремонт стартера либо покупка и установка новой детали.

Моторное масло стало слишком густым

Если со стартером и аккумулятором все в порядке, обязательно проверьте консистенцию масла. Если оно сильно густое, замените его новым, а если замерзло, постарайтесь отогреть свое авто в теплом помещении или гараже и тогда проблема будет решена.

Некачественное топливо или проблемы с его подачей

Если в бензине есть различные добавки, то это обязательно скажется на работоспособности авто, а особенно зимой. А если вы влили в бак бензин разведенный водой, то при минусовой температуре, он сразу же замерзнет. 
Чтобы избежать этой проблемы заправляйтесь только качественным топливом, заполняйте бак практически до отказа, установите фильтрационную систему тонкой очистки топлива и обязательно используйте присадки, превращающие влагу в гель. Придерживаясь данных инструкций, проблем с бензином в морозы у вас не возникнет.

Проблема в свечах зажигания

Слой нагара и грязи не дает искрам попадать в камеру. Либо же когда подается бензин, он поступает не как воздушная смесь, а как жидкость, соответственно заливая свечи.
Чтобы избавиться от этой проблемы, и завести двигатель в мороз, вытащите свечи и аккуратно почистите их от загрязнений, стараясь не поцарапать их поверхность, иначе можете выбросить их на свалку.

Топливо для «летнего» использования

Если вы используете ДТ, то вам необходимо знать, что оно делится на «летний» и «зимний» варианты. Если же вы решите использовать летнее топливо зимой, то должны учесть, что при морозе оно становится густым, а в нем образовываются парафиновые хлопья, забивающие топливную систему и не дающие двигателю заводиться.
Чтобы справиться с этой проблемой, необходимо воспользоваться автохимией типа «быстрый страт», а затем обдать топливную систему теплой водой, чтобы разморозить в ней остатки замерзшего топлива. Но как известно, проблему лучше предупредить, чем с ней бороться. По этой причине мы советуем вам использовать ДТ «зимнего типа», прогревать свечи при запуске двигателя и обязательно оснастить топливный фильтр обогревателем.

Учитывая все эти советы, у вас не возникнет проблем с заводом двигателя в морозы, и зима больше не будет пугать вас, так как раньше.

 

 

© 2009-2020 «Turbozapusk.com» Тюмень

  • TURBOLOCK LOGO квадрат
  • Vkontakte Social Icon
  • Twitter Social Icon
  • Google+ Social Icon
  • YouTube Social  Icon
  • Instagram Social Icon